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油气回收系统液阻测试是怎么进行的?

发表时间:2021-07-12      点击次数:384
液阻就是凝析液体滞留在油气回收管线内(从加油机到油罐的二次油气回收管线),造成气体通过管线时的阻力。从加油机到油罐的二次油气回收管线,施工工艺要求坡度>1%,如果加油机到油罐区的距离长,罐池深度不够,管线坡度达不到要求,甚至出现局部下沉,凝析液体不能顺利流回油罐,液体及铁锈杂质积存在油气回收管线内,造成回气阻力。
油气回收系统液阻测试,直接目的是侧管线坡度,其最终目的是为了确保全站油气回收系统的正常运转,从而达到回收油气的最佳效果。

测试步骤:

(1)从远端主或支油气回收管线最高点注入10L测试液或水。

(2)油气回收管线最低点开放,以便测试液或水自然流出;除最高点及最低点开放外,其它点封闭等无液体流出时,将标准三项测试仪进气口接至氮气瓶上的氮气减压阀,出气口接至加油机底部的油气回收管的测试口(三通接头),打开氮气瓶上的控制阀(但不要一次开到最大量,避免将三项测试仪上的压力表打坏),同时调整三项测试仪进气口的压力表下方调节阀,将表压调到5psi(35KPa),锁定调节阀。慢慢打开开关针阀,使氮气进入气体流量计,气体流量计的钢珠达到40SCFH时,即停止转动开关针阀,让气体以这个流量往管道内冲入。

(3)观察0~1inW.C(英寸--水柱)微压表,当表压小于0.16in W.C时,即表示合格。继续转动开关针阀,使氮气进入气体流量计,气体流量计内的珠子到达60SCFH时停止转动开关针阀。让气体以这个流量往管道内冲入。

(4)观察0~1inW.C(英寸--水柱)微压表,当表压力小于0.35in W.C时,即表示合格。

(5)继续转动开关针阀,使氮气进入气体流量计,气体流量计内的珠子到达80SCFH时,停止转动开关针阀。让气体以这个流量往管道内冲入。

以上步骤有一项不合格,则要检查油气回收管线施工及设计中缺陷之处并进行改进,最终测试通过才可以投入使用。

注:已投入使用的加油站的油气回收系统液阻测试只测第二项即可。使氮气进入气体流量计,气体流量计内的珠子达到时,即停止转动开关针阀。让气体以这个流量往管道内冲入。观察0~1inW.C(英寸--水柱)微压表,当表压力小于0.35in W.C时,即表示合格。

新做的管线可测最远的那点即可,已投入使用的加油站由于无法了解管线在地下的真实情况,需要检测每个分支。

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